Ю. Л. Ильин, ст. н. с. Центрального музея Октябрьской железной дороги

В 2011 году исполнилось 120 лет с начала сооружения Великого Сибирского пути, самой протяжённой в мире железнодорожной магистрали. Это сооружение – свидетельство успешного экономического развития дореволюционной России, свидетельство высоких достижений отечественного инженерного искусства той поры.

В конце XIX – начале XX века русские государственные деятели, и в частности С. Ю. Витте, придавали Великому Сибирскому пути значение важнейшей стратегической железнодорожной магистрали, соединяющей Атлантический и Тихий океаны (1).